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蛇形簧型联轴器载荷的影响跟广泛应用(一)、蛇形簧型联轴器载荷的影响
1)载荷频率的影响蛇形簧型联轴器在工作过程中，橡胶弹性元件承受的载荷的振动频率是一定的。
在较低振动频率的载荷作用下，橡胶的破坏主要是机械疲劳引起的，而在较高振动频率的载荷作用下，会产生内部生热，导致材料降解，此时的疲劳破坏不仅仅是因为机械疲劳，还有化学因素。
2)载荷振幅的影响橡胶作为一种减振材料，在使用过程中必然要受到交变载荷的作用，当这种交变载荷的振幅影响着橡胶产品的疲劳寿命。载荷振幅增大时，一方面会导致反应速率加快，另一方面也会加快疲劳裂纹裂纹的扩展速度，这些都会导致疲劳寿命的减小。
3)载荷比的影响载荷比指的是周期内较小载荷与较大载荷的比值，即R=Fmin/Fmax。有学者研究发现，载荷比的改变能够影响撕裂能的门槛值，从而影响橡胶材料的疲劳寿命。在对称载荷作用下，即R=-1时，疲劳裂纹扩展较快，疲劳性能较差。蛇形簧型联轴器在机械系统中性能指标在机械系统中，不同的机械传动设备需要一定部件进行联接，从而将运动和转矩传递向后传递。蛇形簧型联轴器在机械系统中具有较好位移补偿性能和减振降噪的能力，因此常常被用于广泛应用于船舶、起重、化工、物流等行业中机械传动设备的联接。由于蛇形簧型联轴器在机械传动系统中具有举足轻重的作用，其各项性能指标一直是众多科研工作者的研究。
这几年，由于实体经济的高速发展，在一定程度上推动了国内蛇形簧型联轴器企业的发展。蛇形簧型联轴器可以分为蛇形簧型联轴器和刚性蛇形簧型联轴器，蛇形簧型联轴器相对于刚性蛇形簧型联轴器而言性能好。蛇形簧型联轴器可以应用在机械传动系统的很多地方，只要有机械传动的地方就需要蛇形簧型联轴器，机械系统中的运动和转矩全都要依靠蛇形簧型联轴器进行传递。随着这些年国内蛇形簧型联轴器企业的发展，各种型号的蛇形簧型联轴器我们都实现了国产化，并且设计了一系列的先进产品，技术水平达到了世界前列。由于国内产品价格便宜并且性能相同，因此己经广泛应用于国内各种机械设备行业，极大地促进生产力的发展，提高了人民的生活水平。
蛇形簧型联轴器的性能很大程度上由弹性元件决定，弹性元件分金属弹性元件和非金属弹性元件。金属弹性元件主要通过使用膜片、弹簧等来进行位移补偿，这种蛇形簧型联轴器不用润滑、能很好地进行位移补偿，但是扭转的弹性较差，没有很好的减振降噪的能力。非金属弹性元件主要是将天然橡胶硫化到金属材料之间，金属材料和硫化橡胶之间具有较好的硫化强度，通过控制橡胶的硬度可以得到不同的扭转刚度、不同阻尼特性的弹性元件，扭转弹性较好，具有很好的减振降噪的能力。但是由于橡胶材料对工作环境的要求较高，在温度过高的环境中很容易发生橡胶老化的现象。蛇形簧型联轴器在振动时有热量产生，但由于橡胶不能很快地将热量散发出去，会使橡胶元件温度升高，导致蛇形簧型联轴器的损坏，因此在振动较大时注意橡胶元件的温度。弹性元件的结构形式有橡胶金属环、轮胎式、U型橡胶件、橡胶套筒等，后来又有外花键齿形橡胶件、扇形弹性块以及一体化整圈弹性环匀。
从上世纪七十年代起，XL系列、LS系列、LC系列、LR系列、LB系列和LP系列等多种系列的蛇形簧型联轴器产品。这些系列的产品被广泛地应用在主机、副机等传动系统中，蛇形簧型联轴器一般被安装在柴油机的飞轮端，可以调整轴系扭转振动特性，补偿因安装误差导致的主从动轴的径向位移和轴向位移。因此，起到了减小振动、降低噪声的目的，从而保证了传动轴系稳定的运行。
LSR1410和LSR1610型蛇形簧型联轴器为研究对象。LSR型蛇形簧型联轴器是一种扭转弹性橡胶蛇形簧型联轴器，它可以补偿相连轴或者传动部件的径向位移、轴向位移和角向位移。用弹性元件来保证蛇形簧型联轴器的旋转运动和转矩传递，在实际应用中我们可以调整蛇形簧型联轴器的扭转刚度和阻尼系数，从而改变和优化机械传动系统的振动情况。
(二)、蛇形弹簧联轴器在船舶动力装置中广泛应用
随着在船舶动力装置中广泛应用高速大功率柴油机，动力装置的振动与噪声已经成为突出问题。在动力装置中使用蛇形弹簧联轴器，除了传递功率和扭矩，同时还具有角度补偿作用，调节传动系统的固有频率，从而改变动力传动系统的扭振特性，达到减振降噪的目的。通过研究蛇形弹簧联轴器对某车辆动力传动系统扭振特性的影响规律，分析了蛇形弹簧联轴器刚度和阻尼对系统固有频率、固有振型、强迫振动响应的影响；从结构分析、动力学计算和动力特性实验3个方面研究了蛇形弹簧联轴器的动力学特点；分析比较了不同高频段激振力作用下弹性橡胶蛇形弹簧联轴器的减振特性，提出了基于应力波理论的蛇形弹簧联轴器高频减振特性计算方法；通过建立有限元模型，进行蛇形弹簧联轴器的静态强度分析、模态分析，得到蛇形弹簧联轴器在额定转矩下的应力位移结果和固有频率。
由于轴向与径向振动传递测试方法相同，故只说明轴向测试方法，径向不再赘述。在高弹蛇形弹簧联轴器样机的输入端和输出端分别连接一段轴，分别称为激励轴段和输出轴段，将激励轴段和输出轴段质心处分别用空气弹簧进行弹性支撑，空气弹簧支撑系统的垂向固有频率为3Hz。用激振系统在规定的频率和振幅下对轴段施加激励，分别测量激励轴段和输出轴段的轴向振动加速度幅值。
在高弹蛇形弹簧联轴器的输入端和输出端分别连接一段轴，分别称为激励轴段和输出轴段，将激励轴段和输出轴段质心处分别用弹性支撑。在激励轴段和输出轴段上分别固定一个卡套，用激振系统在规定的频率和振幅下对轴段上的卡套端点处施加激励，使轴系产生相对于轴线的扭矩，从而产生扭转振动。
分别测量激励轴段和输出轴段上卡套不同位置的振动加速度幅值，试验时加速度传感器安装在卡套上(垂直向下)，采用多点测量取平均值，从而减少测试误差，提高测试精度。蛇形弹簧联轴器不对中故障的特征蛇形弹簧联轴器不对中故障的主要特征有以下的表现：1)轴承中的油膜压力改变。蛇形弹簧联轴器两端轴承的支撑载荷，在有不对中的情况下，将会产生变化，负荷变小的一端，可能引起油膜失稳；负荷变大的轴承，油膜有明显的非线性表现，容易引起告辞谐波的振动。所以，不对中情况下，蛇形弹簧联轴器两端的轴承上振动较大。
2)轴承处的振动幅值随着负载的增大而变大。当存在平行不对中时，随着载荷的增加轴承上的振幅幅值变大。
3)当蛇形弹簧联轴器存在平行不对中时，主要引起轴向振动。
主要引起径向的振动。
当蛇形弹簧联轴器存在偏角不对中时两半蛇形弹簧联轴器的中心线成一定的夹角α弹性元件被半蛇形弹簧联轴器压缩，产生变形，弹性元件反作用力试图反抗偏角不对中造成变形，两半蛇形弹簧联轴器之间存在弯矩，蛇形弹簧联轴器每旋转一周，弯矩的作用方向交变一次，弯矩施加在蛇形弹簧联轴器连接上的转轴的弯矩也就周期的变化一次，转轴也就振动一次。由上见面的分析可知，当蛇形弹簧联轴器存在偏角不对中时，振动的特征频率主要是工频，也就是旋转频率的1X。
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